



ระบบช่วงล่าง / โช้ค / เบรค
ราคาเริ่มต้น: สอบถามเพิ่มเติม
1. ระบบเบรค
– เปลี่ยนผ้าเบรค
– เจียจานเบรค / เปลี่ยนจาน
– เปลี่ยนน้ำมันเบรค
– ตรวจระบบ ABS + DSC
2. โช้คอัพ
– เปลี่ยนโช้คอัพ
– ตรวจสภาพโช้ค + น้ำมันรั่ว
– ระบบ EDC / Air suspension
3. ช่วงล่าง
– บูช
– คอม้า
– ปีกนก
– ลูกหมาก
– ยางกันโคลง
– เพลาและแร็ค
4. ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ
ค่าบริการตรวจเช็คช่วงล่าง 990 บาท
ด้วยเครื่อง Road Simulator
- ช่างเฉพาะทางรถยุโรปโดยตรง มีประสบการณ์ตรงกับทุกยี่ห้อ ไม่ว่าจะ BMW, Benz, Audi, Volvo หรือ VW
- ราคาโปร่งใส ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง แจ้งราคาก่อนทำงานทุกครั้ง
- อะไหล่คุณภาพ เลือกได้ตามงบมีตัวเลือกทั้ง OEM และอะไหล่คุณภาพดี
- บริการครบจบในที่เดียวเช็คระยะ ซ่อมช่วงล่าง ระบบแอร์ ล้างหัวฉีด
สอบถามราคาได้ที่ Line : @Injector.one หรือ Facebook: Euro service bangna
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
สาเหตุหลักมักเกิดจากผ้าเบรคใกล้หมด จานเบรคสึกหรอ หรือมีฝุ่นและสนิมสะสม หากได้ยินเสียงผิดปกติควรเข้าตรวจสอบโดยเร็ว เพราะปล่อยไว้อาจทำให้จานเบรคเสียหายและค่าซ่อมสูงขึ้น
เรามีทั้งอะไหล่แท้ (Genuine) และอะไหล่ OEM คุณภาพเทียบเท่าศูนย์ให้เลือกตามความต้องการและงบประมาณ พร้อมรับประกันทุกชิ้น
อันตรายมาก ลูกหมากที่เสื่อมสภาพจะทำให้รถดึงซ้ายดึงขวา บังคับเลี้ยวไม่นิ่ง และยางสึกผิดปกติ ในกรณีที่รุนแรงอาจส่งผลต่อการควบคุมรถโดยตรง ควรเข้าตรวจทันทีที่สังเกตเห็นอาการ
แนะนำให้ตั้งศูนย์ล้อทุกครั้งที่เปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่าง เช่น โช้คอัพ ลูกหมาก หรือปีกนก เพื่อให้ยางสึกสม่ำเสมอและรถทรงตัวได้ถูกต้อง
โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 30,000 – 50,000 กิโลเมตร แต่ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับและรุ่นรถเป็นหลัก ทางช่างจะตรวจวัดความหนาผ้าเบรคให้ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ
สามารถทำได้ การเข้ารับบริการกับอู่มาตรฐานนอกศูนย์ไม่กระทบสิทธิ์ประกัน ตราบใดที่ใช้อะไหล่ตรงสเปคผู้ผลิต ซึ่งเราดำเนินการตามมาตรฐานนี้ทุกคัน
โช้คอัพรถยุโรปโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 80,000 – 100,000 กิโลเมตร แต่ควรตรวจสอบสม่ำเสมอ หากรถเริ่มกระด้าง โยนมาก หรือทรงตัวไม่ดี ควรเข้าตรวจก่อนถึงระยะ
จองคิว\สอบถาม
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Line: @injector.one